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Les automotrices NS ICM (abréviation de Intercitymaterieel en néerlandais) sont une série de rames automotrices électriques utilisé par les Nederlandse Spoorwegen en service InterCity. Ce modèle dont la conception sera reprise par les voitures Intercity ICR a été conçu par le designer industriel français Raymond Loewy et produit à 144 exemplaires par Waggonfabrik Talbot.
Elles sont exploitées en composition de trois voitures (ICM-III) et de quatre voitures (ICM-IV). Leur surnom de Koploker provient du système d'intercirculation permettant aux passagers de marcher d'une rame à l'autre. Ce système, qui avait nécessité de surélever le plancher de la cabine du conducteur, n'est plus utilisé aujourd'hui et les portes à l'avant ont été supprimées sur les rames révisées.